English 
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी- Srpski језик
Вести
Драго нам је да са вама поделимо резултате нашег рада, новости компаније, и да вам благовремено обавестимо о развоју и условима кадровског именовања и смењивања.
Како спречити бушење у гумама трицикла
Каркаса гума за трицикл без зрачница и радијалних гума је мекана, а слој појаса усваја тканину или челичну врпцу високе чврстоће и мале затезне деформације, тако да ова врста гума за трицикл има јаку отпорност на удар, низак отпор котрљања и ниску потрошњу енергије. , најпогоднији за вожњу аутопутем......
Опширније
Анализа тренутне ситуације и перспектива индустрије мотоциклистичких гума у мојој земљи у е-трговини
Брзи развој интернета и е-трговине донео је тржиште и профитни простор многим предузећима, променио традиционални начин маркетинга и такође променио начин пословања предузећа. Последњих година, суочени са све конкурентнијим традиционалним тржиштем, многе компаније за мотоциклистичке гуме придружиле ......
Опширније
Структура гума за мотоцикле
Постоје 2 основна типа гума: пристрасне гуме и радијалне гуме. Према здравом разуму, већина мотоцикала за крстарење користи гуме дијагоналне структуре, док већина спортских мотоцикала користи гуме радијалне структуре; гуме за точкове са краковима морају да имају унутрашње зрачнице, док гуме са ливен......
Опширније
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy