Замена гума

На крају се гуме истроше и треба их заменити. Стражње гуме обично почињу да се постављају у квадрат, губећи свој заобљени профил, јер се центар газећег слоја троши брже од рамена.

Предњи пнеуматици се углавном равномерније хабају преко газнога слоја, али могу почети да развијају покривену хабање познату као купка. Кнобби гуме су очигледније јер се дугмад временом почињу трошити, кидати или прекидати.
Прегледајте да ли гуме имају одговарајућу дубину профила. Када се гума истроши према уграђеним индикаторима на 1/32-инчни (0,8 милиметара) или мање дубине утора профила, или ако су изложени кабл или тканина, гума је опасно истрошена и мора се одмах заменити. Такође прегледајте неравномерно хабање.
Ношење на једној страни газнога слоја или равна места на газном слоју могу указивати на проблем са гумом или бициклом. За помоћ се обратите локалном механичару. Прегледајте и своје фелне. Ако имате савијени или испуцали, мора се заменити.
Добра пракса је планирање унапред и замена гума у ​​равни и спремна за уградњу пре него што се старе потпуно истроше. Цеви треба заменити истовремено са гумама, на врстама цеви.
Старе цеви се погоршавају и склоне су пуцању, што може довести до изненадног квара, па би требало поставити нову цев кад год се замени гума. Уверите се да је цев (ако се користи) одговарајуће величине и да је компатибилна са радијалним сифом. Траке фелни такође треба заменити ако изгледају оштећено