Гума за теренску вожњу добре затезне чврстоће Произвођачи

Врпца гуме ће бити пренатегнута и деформисана, еластичност трупа ће се смањити, а оптерећење аутомобила током вожње ће се повећати

Многи људи често обраћају пажњу само на одржавање механичких делова мотоцикала, али занемарују одржавање мотоциклистичких гума. У вожњи се често сусрећу са пробушеним и пуханим гумама, а често мењају нове због превременог хабања.

Не можете нагло кочити, требало би да успорите полако. Зато што ће изненадно пуцање пнеуматика када се аутомобил вози великом брзином довести до заокрета возила, а нагло кочење ће учинити овај заокрет озбиљнијим, што ће резултирати превртањем.

Када имате квалификовану гуму, можете пустити свог коња да дивља. Можда многи пријатељи мотоцикла обраћају пажњу само на одржавање мотора и изгледа, али игноришу одржавање гума, скраћујући тако век трајања гума и повећавајући потрошњу на њима. Стога, савладавање неког здравог разума за одржавање и одржавање може не само да уштеди трошкове, већ и да смањи многе невоље узроковане проблемима са гумама при напуштању аутомобила.

У свету теренских авантура, гуме играју кључну улогу у обезбеђивању сигурности, приањања и издржљивости. Са све већом популарношћу теренских активности као што су бициклизам, мотоциклизам и вожња на сва четири точка, потражња за теренским гумама високих перформанси значајно је порасла. Овај чланак истражује најновије трендове и иновације на тржишту теренских гума у ​​2024.

Постоје 2 основна типа гума: пристрасне гуме и радијалне гуме. Према здравом разуму, већина мотоцикала за крстарење користи гуме дијагоналне структуре, док већина спортских мотоцикала користи гуме радијалне структуре; гуме за точкове са краковима морају да имају унутрашње зрачнице, док гуме са ливеним главчинама не морају да користе унутрашње зрачнице;